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2019年中國瀝青市場的展望

發(fā)布時(shí)間:2019-10-24 11:11:37

 根據(jù)國家交通運(yùn)輸部《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》、國務(wù)院《關(guān)千印發(fā)“十三五“現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》,中國大規(guī)模路網(wǎng)建設(shè)在“十三五”將逐漸進(jìn)入尾聲,未來10余年道路建設(shè)的關(guān)注點(diǎn)將從高速公路逐漸轉(zhuǎn)向等級公路、鄉(xiāng)村公路、聯(lián)絡(luò)線等較低等級的其他公路,即整體路網(wǎng)的區(qū)域性鏈接和修補(bǔ)。因此,高速公路建設(shè)速度逐漸放緩,一階公路、二級及二級以下道路建設(shè)仍較快發(fā)展。還有在現(xiàn)有公路基礎(chǔ)上升級或改造,如低等級公路升級為高等級公路,或水泥路改造為瀝青道路。

 
預(yù)計(jì)2016—2030年的15a間,中國公路總里程每年新增量為1.5%或7.9x10^4km,低于2011—2015年的2.7%或11.4x10^4km;其中高速公路每年新增量為3.0%或0.5x10^4km,低于2011—2015年的10.8%或1.0x10^4km。
 
伴隨國內(nèi)公路建設(shè)的發(fā)展,我國的瀝青產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間,瀝青市場也將進(jìn)入一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展期?,F(xiàn)在處千“十三五”的關(guān)鍵時(shí)期,公路建設(shè)方興未艾。各個(gè)主要瀝青企業(yè)也將抓住這一時(shí)機(jī)快速發(fā)展。
 
a) 中石化集團(tuán)公司作為國內(nèi)瀝青行業(yè)的領(lǐng)頭羊,依托其全資子公司(中國石化煉油銷售有限公司)繼續(xù)拓展市場份額。一方面利用其體系內(nèi)部煉廠生產(chǎn)的“東海牌"瀝青資源服務(wù)國內(nèi)瀝青市場;另一方面也在大力開拓自營業(yè)務(wù),將自身體系外的瀝青資源逐步納入自己的銷售體系,主要包括銷售進(jìn)口瀝青、地?zé)挒r青和其他品牌的瀝青。同時(shí)在產(chǎn)品定價(jià)上也將推行新的舉措,打造國內(nèi)瀝青價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。這將更加鞏固其市場老大的地位,使其成為國內(nèi)瀝青市場的引導(dǎo)者。
 
除了有序推進(jìn)國內(nèi)市場銷售外,還加大瀝青出口,布局海外瀝青銷售。這一方面可以用于調(diào)節(jié)國內(nèi)市場的供應(yīng)數(shù)量,同時(shí)也體現(xiàn)了該公司的國際視野。中石化巳經(jīng)成為國內(nèi)較大的瀝青出口商,其瀝青產(chǎn)品覆蓋東南亞、澳洲、中亞甚至美國。
 
b) 中石油集團(tuán)公司作為國內(nèi)另一個(gè)重要的瀝青供應(yīng)商,其產(chǎn)銷發(fā)展也是十分顯著。依托中石油燃料油公司統(tǒng)銷其系統(tǒng)內(nèi)的“昆侖牌”瀝青資源,在北方市場尤其是東北和西北地區(qū)將有引導(dǎo)。其主力煉廠分別相對均勻合理,不像中石化那樣比較扎堆。其在東北、西北、華南、華東均有主力煉廠,現(xiàn)在還在西南地區(qū)建立煉廠,布局西部市場。從其現(xiàn)有的格局來看,瀝青生產(chǎn)企業(yè)分布相對合理,只要具有競爭優(yōu)勢,各自區(qū)域市場空間較大。
 
現(xiàn)在其發(fā)展的另一個(gè)方向就是瀝青”代加工”后“收購"的業(yè)務(wù),利用其原油優(yōu)勢和地方煉廠的生產(chǎn)優(yōu)勢,洽談代加工業(yè)務(wù),瀝青成品產(chǎn)出后由中石油收購統(tǒng)銷。這一業(yè)務(wù)對此種大型國企參比新建煉廠而言,操作較為容易,可以在短期內(nèi)迅速擴(kuò)充產(chǎn)能,增加市場供給和影響力,對其他競爭對手的市場進(jìn)行蠶食。這種市場運(yùn)作方式比較要把控好質(zhì)量關(guān),否則對其企業(yè)形象和市場影響力都將產(chǎn)生影響。
 
c)中海油在瀝青市場也被習(xí)慣性稱之為三桶油之一,但其業(yè)務(wù)發(fā)展更關(guān)注效益,而非像前面兩桶油那樣關(guān)注市場份額和銷量。面對競爭加劇的市場,其份額下降也屬正常。
 
d) 地?zé)挒r青的發(fā)展也出現(xiàn)了新的形勢,一種是以東明石化和京博石化為代表的好的地?zé)?,?jīng)過長期的市場打拼,體量不斷增加,市場認(rèn)可度不斷提高,成為國內(nèi)瀝青市場不可小覷的一股力量。另一種則是獨(dú)立發(fā)展并不順利,尋求與中石化或中石油等進(jìn)行合作,專職于瀝青生產(chǎn),銷售渠道則交給中石化或中石油。
 
e) 進(jìn)口瀝青面對國內(nèi)瀝青企業(yè)的快速發(fā)展,遇到更多國內(nèi)知名企業(yè)的競爭,其在國內(nèi)的份額必將呈現(xiàn)大幅下降趨勢。
 
從2020年到2035年,我國基本建成 交通強(qiáng)國,使綜合實(shí)力達(dá)到世界前沿水平,進(jìn)入世界交通強(qiáng)國行列;到本世紀(jì)中葉,建成 交通強(qiáng)國,使綜合實(shí)力達(dá)到世界前沿水平,進(jìn)入世界交通強(qiáng)國前列。中國瀝青行業(yè)的快速發(fā)展,必將強(qiáng)有力地支撐和服務(wù)國內(nèi)交通發(fā)展。

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